Así, tras el desayuno nos hemos dedicado a hacer cosas a bordo, y a pasear un poco por el waterfront de Puerto de Pollensa.
Dos horas después la presión atmosférica había subido hasta los 1020 mb. La rápida subida del barómetro, de 9 mb en las últimas 24 horas, auguraba una mejora de las condiciones de navegación en el Canal de Menorca, aunque la previsión para hoy seguía no siendo muy buena.
Por la mañana esta población estaba tranquila, con ciclistas circulando por sus calles, y otros sentados en las terrazas tomando café.
Esta es una población con rincones con mucho encanto, donde se encuentran edificios de baja altura, incluso bastantes de ese estilo "de toda la vida".
Eran las 12.00 HRB cuando Jaime me llamó para decirme que íbamos a zarpar. Dí media vuelta para dirigirme al puerto y al barco.
Las condiciones en el Canal de Menorca parece que iban mejorando rápidamente, por lo que era un buen momento para cruzarlo.
Preparamos todo para soltar amarras, empezando por retirar el través de proa que nos unía a la lancha motora de estribor. Eran las 12.55 HRB cuando largábamos amarras, pasando la bocana del náutico poco después. En ese momento el viento en la bahía era de 12 nudos, del Este, y teníamos marejadilla.
Una hora mas tarde cruzábamos la linea de enfilación entre Cabo Formentor y Cabo Pinar. El viento había ido amainando poco a poco, y ya no superaba los 10 nudos.
A las 14,50 HRB estábamos en (39º 55´,28 N, 003º 19´,32 E), en medio del Canal. Apenas teníamos viento, aunque sí una buena marejada de fondo.
Dos horas mas tarde nuestra situación observada era (39º 57´,9 N, 003º 38´,2 E), después de recorrer 15 millas.
La costa de Ciudadela es un poco elevada, con pequeños acantilados sobre los que se han construido casas de una planta. La aproximación a este puerto natural es muy bonita
Al Sur de la boca de Ciudadela se encuentra el terminal de ferries, que ha descargado de tráfico su puerto. En estos momentos había dos barcos amarrados en él.
Al entrar en el puerto, una especie de fiordo, se deja a estribor el bonito castillo de san Nicolás. Este fue una antigua torre de defensa de la ciudad, y tiene una planta octogonal.
A las 19.00 HRB hemos arribado a Ciudadela, tras pasar por delante de su faro.
Y hemos amarrando en su Club Náutico frente a la escuela de vela. Estábamos en situación (39º 59´,93 N, 003º 49´,74 E), muy cerca del semáforo del puerto
Tras recoger todo a bordo, hemos ido a dar una vuelta por la ciudad. Ésta tiene sus calles y las fachadas de sus edificios muy cuidados. Es un placer pasear por ella.
El puerto, una vez sacados los ferries fuera, es un puerto ordenado y tranquilo. En el paseo marítimo alrededor de él se continua trabajando para completar la obra. En estos momentos queda por finalizar la parte del fondo bajo las murallas sobre la que se encuentra el ayuntamiento.
La ciudad fue durante siglos la capital de la isla, y en ella se encuentran numerosos palacios y palacetes de grandes familias menorquinas.
Para terminar nuestra visita de hoy a la ciudad hemos ido a cenar al Café Balear, un clásico. Está situado al fondo de la ría, pasado el puente que conecta ambas partes de la ciudad, enfrente de la cofradía de pescadores. La cena ha consistido en mejillones a la marinera y un delicioso gallo de san Pedro - pescado que en algunas zonas de España se denomina "pez de san Pedro" -, todo ello acompañado del espumoso rosado Veritas, mallorquín. Y para terminar, cafés.
El paseo de regreso al barco ha ayudado a bajar la copiosa cena, y a tener una buena digestión.
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